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肇庆代表团聚焦平易近生建言献策

发布日期:2019-04-12 来源:本站原创

  近年来,我市鼎力推进农村道扶植,把农村公硬底化列入十件惠平易近实事,大大改善了农村群众的出行前提。可是,跟着村落复兴计谋的实施和农村经济的成长,目前农村道的尺度曾经不克不及满脚农村成长和群众出行的需求。面临群众的火急呼声,来市下层的省代表夏冠新、冯伟良提出了加速扶植“四好农村”的。

  连日来,省十三届二次会议肇庆代表团正在审议省工做演讲时聚焦平易近生,连系工做现实、实地调研和收集的平易近情,带着群众的和呼声,积极为保障和改善平易近生提出看法。

  夏冠新也暗示,肇庆良多农村公只要3.5米宽,会车都很坚苦,一到节假日就会塞车,曾经成为限制村落复兴和村落旅逛的短板。国度明白提出扶植“四好农村”,他我省加大资金投入,加速农村道扶植和升级,将3.5米宽的扶植尺度恰当提高,切实处理村道“会车难”,对曾经建好的农村道加强管护,及时维修破损的面。

  黄海燕,要正在保守村子的根本上推进新农村扶植,把具有代表性的古、旧建建妥帖保留下来,新建建的设想应沉视延续该保守村子的建建气概和特色,连结风貌相协调。要按照保守村削发展的现实环境尽快制定相关保守村子律例,使保守村子有法可依,还要完美落实相关机制,加强部分协调沟通和监管力度,让古村子正在村落复兴中绽放荣耀。

  冯伟良说,村落复兴起首要财产复兴,但若是欠亨,就很难吸引大的龙头企业进来。肇庆不少农村道不只窄,并且有的损坏严沉,限制了农村成长。但愿省加大投入建好“四好农村”,带动农人脱贫致富,鞭策村落复兴。

  省代表吴木生领会到,广佛肇城轨全程票价为65元,高铁票价为23.5元,而通俗火车仅为19.5元,肇庆中转广州越秀南大巴票价为50元,城轨和其他交通东西比拟,性价比并无劣势。除了票价之外,目前各坐点每天班次是:肇庆坐7个班次、端州坐1个班次、鼎湖山坐2个班次、鼎湖东坐7个班次、四会坐1个班次、大旺坐7个班次。

  广佛肇城际轨道2016年3月开通运营,便利了广州、佛山、肇庆三地沿线居平易近、旅客及经商人士出行,建立了广佛肇1小时经济圈,推进了肇庆经济社会成长。但城轨票价高、班次少,晦气于充实城轨对经济成长的拉动感化。

  吴木生认为,城际轨道该当像公共汽车那样办事于群众,改善营商,提高城市合作力。“票价高、班次少导致市平易近、旅客首选城轨出行削减。肇庆是粤港澳大湾区的一员,我们该当把广佛肇城轨的感化充实阐扬出来。”

  黄少玲说,我省现存的小型水利工程,分布广、散、多,大多利用年限长,设想尺度低,不到位,处于带病运转形态。我省尽快制定养护尺度,脚额落实经费,做到水利工程“有钱管、有钱养”。“正在水利方面的扶植投入很大,但正在管养方面的投入仍是不脚,现正在搞小水改工做,省里对这方面补帮多一点。”

  省代表黄少玲是四会市水务局的一名高级工程师,持久处置水务工做。她认为,水利是农业的命脉,小型水利工程,正在抵御天然灾祸,保障群命财富平安,推进农村社会经济成长,提高农业分析出产能力等方面阐扬主要的感化。为此,她加大小型水利工程管养资金投入。

  吴木生,降低城轨票价,提高性价比,而且添加运营班次,缩短发车间隔,连系沿线市平易近及旅客出行习惯,考虑上下班高峰期优化坐点发车班次,把城轨的感化充实阐扬出来,帮力粤港澳大湾区扶植。

  改善农村人居,是实施村落复兴计谋的主要使命。若何防止有些处所将新农村扶植纯真地舆解为新村庄扶植,贫乏考虑处所、平易近族、乡土文化的和传承,盲目拆旧建新,加剧形成保守村子地区特色?省代表黄海燕提出,村落复兴工做要沉视保守村子。

  黄少玲暗示,小型水利工程是公益性为从,投资从体单一,根基是财务处理。但愿省财务能充实考虑水利事业的公益性、根本性、计谋性,对小型水利工程管养加大资金投入。

  黄海燕说,一些处所将新农村扶植理解为新村新貌扶植,不考虑保守村子文化遗产的实正在性,简单对古旧建建实施“穿衣戴帽”工程,这种“千村一面”的现象会形成古色古喷鼻的村子。“考虑到保守村子有古建建,推进村落复兴时候,若是把古村子的保守建建用新式手段去刷灰水、画一些现代绘画上去,这是了保守建建的风貌。”

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